一、离心式滤油机概述

　　离心式滤油机，是利用其离心头的高速旋转，使污染程度不同的润滑油中油、水、杂质受到不同的离心力的作用而迅速分离。
 　 离心式滤油机适用于电厂、船舶、大型机械设备润滑油、重柴油的净化处理，用于电厂透平油处理时，旁路接在汽轮机主油箱上随机运行可及时滤除油中的水分、杂质，对改善运行油质，减缓油的老化速度，保证汽轮机安全运行将起积极作用。

二、离心式滤油机分离方式
分离方式根据使用要求和转鼓功能，有澄清、净化浓缩几种方式。
 　　1、澄清：
 　　澄清对混合液进行液-固二相分离，液相为连续相。分离机具有一个进口，一个出口。
 　　2、净化/浓缩：
 　　净化/浓缩均对混合液进行液-液或液-液-固分离，净化处理时轻相为连续相，浓缩处理时重相液体为连续相。分离机具有一个进口，二个出口。

三、离心式滤油机原理
利用混合液（混浊液）中具有不同密度且互不相溶的轻、重液和固相，在离心力场或重力场中获得不同的沉降速度的原理，达到分离分层或使液体中固体颗粒沉降的目的。
 　　混合液在重力场或离心力场中，对具有不同密度且互不相溶的轻、重液相和固相，分别获得不同的沉降速度，从而分离分层，在重力场中称为重力分离，在离心力场中称为离心分离。
 　　重力分离
 　　混蚀液体在沉淀池内，密度重的固体颗粒在地球重力的作用下逐渐缓慢地下沉，最终液体会变得清澈，且密度轻的液体在最上层。重力分离需要很长时间，占用很多面积。
 　　离心分离
 　　混蚀液在高速旋转的转鼓内，具有不同密度的多组分在离心力的作用下成圆环状，密度最大的固体颗粒向外运动积聚在转鼓的周壁，轻相液体在最内层，由于转鼓高速旋转产生的离心力远远大于重力，因此离心分离只需很少时间即能获得重力分离的效果，特别当重力分离无法实现时，只有应用离心分离的方法。

四、离心式滤油机特点
1、离心头旋转速度快，油、水、杂质分离效果好。
 　　2、带有加热和控温装置，适当提高油温可降低油的粘度和油水间的结合力，有利于提高油水分离效果。
 　　3、体积小、处理流量大，操作简便，可流动使用。
 　　4、启动特性较软，启动、停机或高速旋转时平稳安全；进油口装有电磁阀，非正常停电时自动切断供油油路。
 　　5、带有低温设定和水封保护装置，前者保证油温在设定低限以下不能进行净化处理，后者由于某种原因水封遭到破坏时自动关闭净化油路，并发出报警信号，防止油从出水口大量倾出。

五、离心式滤油机使用操作
使用前准备
 　　检查机器是否装配正确
 　　检查比重环是否合适
 　　检查制动器（刹车）是否松开。
 　　转动转鼓体是否灵活、有无卡住现象。
 　　检查油箱内油位是否正确。
 　　检查再循环系统是否正常。
 　　检查电机转向。尤其是第一次启动或电机设备检修后。
 　　操作
 　　1. 启动
 　　（1）启动分离机，若机器振动异常，应立即停车，检查转鼓装配情况。
 　　（2）待各部分正常后，重新启动分离机。由于转鼓惯性大，电机启动时的瞬间负荷会超过额定值很多，电流迅速增大。当分离机达到额定转速时，电流随即稳定并低于电机的额定值。整个启动过程约需5分钟左右。当转速符合分离机主要技术参数中的规定值时，表明分离机已达全速。
 　　2．分离
 　　（1）打开水封水阀，进水封水至污水出口出水。
 　　（2）缓慢转换阀门，向转鼓内加入污油。
 　　（3）调解污油进口阀，调解合适的处理量。
 　　（4）调解净油出口压力，进入正常分离状态。
 　　3．停机
 　　a.关闭加热器，转换阀门，使污油通过再循环系统网进入沉淀油柜。
 　　b.切断电源，若为使分离机尽快停机，可在转速下降至1000转/分钟后，使用制动器（刹车）。为避免摩擦片过快磨损，转鼓转速在1000转/分钟以上尽可能不使用制动器。
 　　c.每次工作完毕后必须清洗转鼓；
 　　注意： 转鼓未完全停止前，不要松开机器上任何紧固件。